カテゴリー: カーシート

このところ立て続けにレカロシートの張替や修理の依頼が入ってきました。
座面のサイドサポートのウレタン補修や部分張替、全張替とオーダー内容は様々です。
ご希望の加工にできるだけお応えしたいのですが、中には不可能なものもあり、その場合は当社から代替案を提示させていただいております。

今回修理した中から２-３例をご紹介いたします。

既製品のシートヒーターを持ち込まれて、張替をする際に座面にインストールしてほしいという依頼でした。
違和感なくシートヒーターも装着でき、張替はウルトラスエード（アルカンターラ）で仕上げました。

 

これはフェアレディＺ純正レカロシート。経年で生地もウレタンもくたびれています。お客様の要望で、センターの生地はそのまま流用してほしいとのことでしたので、劣化具合を確認したところ、まだ十分使えると判断して再利用することにしました。
ウレタンはご覧のように割れ欠け等、破損が酷い状態です。
破損部分を当社のオリジナルモールドウレタンで補修し、更に補強ををします。
センター部分はクリーニングし、周りの生地は車用ニット生地で張り替えました。

アルファロメオ4ＣにレカロＳＰＧを取り付けるのだけど、純正のようにヘッド部分にアルファロメオのロゴマークを入れてほしいという要望でした。
ステッチも黄色で施しました。張替えの生地はウルトラスエード（アルカンターラ）です。シートベルトの当たる部分は、簡易的なハンカチタイプのカバーをかぶせて、こすれから来る傷を防止しています。
アルファロメオのロゴが入ることで、助手席との統一感が出ているかと思います。

当社では張替の他に、ダカールラリーなどで使用されている衝撃吸収材T-NETを使用したクッションへの変更などにも対応しています。

また、経年劣化で破れやすい当社開発のレカロシート用ラバーマットも好評発売中です。

お気軽に問い合わせください。

 

友人がレッドブル　ボックスカートレースの出場権を獲得した。
チーム名は「お米食べてー！」チーム名の由来はリンク先を見てください。
ちなみにボックスカートレースとはこんなレースです。

先日チーム員及びその関係者が集まり、人里はなれた山奥の私有地を使って大試走大会を行ってきました。
先ずはここまでの道のりをFACEBOOKページから引用
外装のデザインは決まっているので、そこからフレームの検討をする。
これを山奥の合宿所に持ち込んで試走用の外装を纏わせた。
合宿所の朝の風景はこんな感じ。
早起きして今日の試走に備えた強力朝ごはんをたらふくいただく。
朝から肉！そして新鮮玉子かけごはん。
よし仕事に取り掛かろう。
外装を張り込む。ここは張職人の私の出番。
今回は敵チームに見られたくないテストなので試走の外装はダズル迷彩で敵から観察しにくくしてあります。
イメージとしてこんな感じ。

完全にプロトタイプの雰囲気が出た。
最後にノグチオリジナル座布団を敷いて完成。リジットフレームの衝撃を少しでも柔らかくするためです。安全のヘルメットは必須。動力がないから下り坂でのスピードはチキンレースのごとくブレーキをいかに踏まないか。なんだけど、オーバースピードだと横転するし、ハンドルのシビアさと言ったら、ほんの少し切っただけでも車体が大きく動くので怖くてたまらない。

試走の模様はこんな感じ。
怖い！とにかく怖いけど、その怖さを上回る面白さ！
ビデオで絶叫してるのは、声を出して恐怖を消そうとしてる私です。
ボディーはこのままでは破壊してしまうということで途中から外したけど、弱い部分などが分かって良いテストが出来たと思います。

本番は10/22日曜日　東京　赤坂サカスです。
お米食べてーTEAMが優勝できるように応援お願いします！！

車の天井材は以前から取り扱いがありましたが、今回は取り扱いはあったけど広告していなかった素材を紹介いたします。
ビニールレザーの天井材です。

旧車などにいかがでしょうか。

写真はグレーで、その他　黒、アイボリーの計三色。
5ｍｍのウレタン付で、幅は1400ｍｍ

１ｍ単位での販売となります。￥4,500/１ｍ
これに消費税と送料+代引き手数料が発生します。

（価格は現時点での価格です。予告なく変更する場合がありますので、注文時に在庫と価格をお問い合わせください）

 

 

 

ノグチシートは車用シートの張替えも行っています。

一般的なリクライニングシートからレース用フルバケットシートまで可能です。

このようにウレタンまでボロボロになった物も復元可能です。

加水分解によってボロボロになったウレタンは補修できません。
なので新品に取り替えます。
一部再利用する場合もありますが、シェルを除きほぼ新品になります。

座面に使用するウレタンはバイクシート同様、当社オリジナルのウレタンを使用し、衝撃吸収材T-NETなどを使って薄いながらも底つき感をなくします。

この辺りのノウハウは10年以上サポートするチームランドクルーザーのシートクッションを製作してきたことで多くのデータを持っております。

シート生地はウルトラスエード（アルカンターラ）や車専用ジャージ生地、メッシュ素材などから選ぶことができ、クッションの厚みや硬さ、背もたれのサポートなどもオーダーが可能です。

当社は自社で刺繍が可能なので、お客様が欲しいオリジナルの刺繍も承ります。

レカロシートのラバーマット（ピレリマット）もおかげさまで多くの方からご注文いただいております。

シートの修理など分からないことがあればお気軽にお問い合わせください。

 

 

このシートの依頼は何度目だろう。
今回、張替ブログを見たお客様から348チャレンジのフルバケットシートの張替依頼でした。
背面のカーボン+ケブラーのシェルが白くぼけてきたということで、再塗装してから送られてきました。
このシートはもともとシェルに接着してあるウレタンがごく薄く、経年劣化でクッション性がないどころかウレタン本体が加水分解しているものが多いです。
ちなみにシェルだけでも張替はできるのですが、型取りのコストがかなりかかるので剥がしたカバーを一緒に送ってもらいました。
新品のウレタンをシェルに貼り付けます。
座面のウレタンも衝撃吸収材T-NETを使い、薄いながらも長距離走行ができるようにしました。
このウレタンは背もたれクッションの裏側に入れるサポートクッションです。
これを自分の背中のRに合うところに設置すると、より高いフィット感が得られます。
今回のお客様は３点式シートベルトを使用するので、ベルトが当たる部分に補強を付けてほしいと言われたので、ベルトホールを利用して取り外しができる補強布を付けました。

 

ということで完成です。張替た生地はウルトラスエード。
新車時よりも程度の良いシートになったと思います。

張替だけではなく、オリジナルウレタンを使用してお客様に合わせたクッションのセッティングが可能です。