月: 2013年10月

BMW R1150GSアドベンチャーのシート改造のご紹介です。

お客様からの要望は以下の通り
・・・今春、BMW　R1150GS－Aに乗り換えました。長距離を走ると、尻が痛い、滑る、微妙にシート高が低く、しっくりこないといった症状でした。オプションの純正ハイシートに変えようと思いましたが、どうせなら憧れの野口シートへと 思いHPを覗いたところ、同じBMWアドベンチャーが掲載されておりました・・・
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何度かメールでのやり取りを重ね
アンコ盛+前へのズレを防止するために若干前を多めに盛る。
衝撃吸収材T-NETの挿入
張替生地はアルカンターラＤＧＲ+赤部分はＢ-01
ロゴマークはエンボス加工
そして出来上がったシートがこれです。
お客様がこの夏、シート加工後1万キロ走られ、そのインプレッションを送ってくださいました。
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昨年シーズンオフにシートの張替をお願いしたＢＭＷ　Ｒ1150ＧＳ-ＡＤＶです。
今シーズン、1万キロ走ったインプレとお礼をメールさせていただきます。
シートの硬さ、高さ、サイドのシェイプ加減等、全てパーフェクトです。
連日600キロランでしたが、問題の尻痛が無くなった上、足付きに余裕が出て快適なツーリングが出来ました。
ありがとうございました！
アルカンターラは滑らず、真夏の暑さも軽減してくれました。
心配だった雨は走っている時は気にならなかったのですが、キャンプ中の雨ざらしでの出発時はなかなかシート表面が乾かず撥水加工でもあると乾きやすいのでは？と感じました。
シートでここまで快適になるのなら、金額も安いと感じます。
このシートに出会えて本当に良かったです。ありがとうございました。

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ご満足いただけて製作側としてもとても嬉しいです。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

ふと友人のブログを見たらＪＥＣが主催するエンデューロアカデミーの追加募集が出ていた。
どうやら台風で予定していた日が延期となり、延期となった日は3連休最終日でキャンセルも多く出たため追加の募集となったようです。
今までバイクに25年近く乗ってきたけど、教えてもらったことなどなかったし、まぁそれでそこそこ走れると思っていた。
しかし、昔のように毎週のように乗ることもなくなり、たまに乗れば河原をただグルグル回ったり、少し山の中で遊んだり、目の前に大きな坂があれば勢いでアクセルを開けるだけ、目の前にコーナーがあれば勢いで回るだけ、ジャンプがあればなめるだけ・・・・
なので、スクールなんて・・と20数年思っていたけど、ここは1つ豪華な講師に色々教えてもらおうと応募。
しかし今は楽だね。ネットで申し込みして、ペイパルで支払うだけ。いや、最近と言うか10年くらい国内のレースにすら出てないのでとっくにそうなっていたのかも。

いつものごとくスーパー軽トラックに積み込んでいなべモータースポーツランドへ
知った人は誰もおりません。軽トラの荷台に座って、眉間にしわを寄せないことに気を使いつつ、でも、にやけた気持ち悪い人にならないように・・・そんなこと考えながら周りを眺めていた。いや、自分から声をかけるの苦手なんです。恥ずかしいんですよ。
5－6人に一人の先生がついて、ひとつの課題を約1時間みーーーーっちり教えてくれます。というかひたすら反復練習。まぁこれが出来ない。でも、人数が少ないので、おかしな所はすぐに指摘してくれます。指摘されてもすぐにはできないんですけどね。
でも、言われたとおりやってみると不思議と、なんだたったこれだけのことでこんなに変わるのかって納得することがたくさん。
いくつになっても好きなバイクは上達して上手く「かっこよく」乗りたいですからね。
現役のトップライダーの説明には、長島茂雄的な「いやー、簡単簡単、だーーーっといってピョーンで簡単に飛べますから」みたいなのもあってね。そりゃ、俺もそれができたらそんな説明になるかもしれないけど、なかなかねぇ。
でもね、エンデューロクロス的なコースで2本の丸太が、いやらしい間隔で並べてある所で一気に2本飛べ越せたのは嬉しかったなぁ。一回しか出来なかったけど、こうすれば飛べるんだってのがほんの少し見えた。
汗と冷や汗を大量にかいてはいたけど、ヘルメットを脱ぐと秋の風がとても気持ちよいいい天気でした。お昼のお弁当もエンデューロアカデミーには参加費に含まれていて、みんなとお話しながら昼食。校長の鈴木健二さんと色々話が出来てよかったです。
とにかく朝8時から夕方5時まで、テンポ良くギューーーっと課題が組み込まれた良いスクールでした。
なんかね、俺上手くなったよな！って思えた。

そうそう、なにがいいってね。とにかく良かった時にすごく褒めてもらえます。
いくつになっても先生から「今のいい！今のフォームいい！いいかんじです！」なんて言われると嬉しくなっちゃうんですよ。

 

 

 

 

 

いずれにしても楽しい休日でした。

 

 

99eagleを観てきました。第一回大会は出場して楽しませてもらいました。今回でもう6回大会なんだそうです。
前日の夜に友人から99eagleに出るよと聞いたので、今回は応援も兼ねて、バイクではなく先日買ったオープンな車で優雅にドライブがてら観戦となったわけです。

ドラッグマシンのシリンダーって冷却ふぃんとか無いんだね。しかも、ラッシングベルトでシリンダーヘッドが締め付けてあった。とんでもないパワーにボルトがちぎれちゃうんだろうな。

第一回のときに比べて本気なマシンも多く見られました。
ターボ？スーパーチャージャー？？
車も数台来ていました。
このマシンも見てたら、プシュープシューって音がしてるので近くで見たら、エアでシフトチェンジできるようになっていた。
友人はこのＣＢ750で出場。スタート前にはバーンナウトのエリアももうけてあります。おねーさんが路面に水をかけてくれます。

出場するバイクに制限はなかったと思います。50ｃｃの原付もいたし、ＲＭ85もパーーンパーーンって気持ちのいい２ｓｔサウンド響かせていたし。隼とかゴールまでフロント浮いたままで走ってたなぁ。
高鷲スノーパークというスキー場の駐車場で行なわれるので、駐車場からの見晴らしもよく秋晴れでとても気持ちのいい日でした。
しかし、99ヤード（90ｍ）は短い。一瞬で終わってしまう。パワーももちろんだけど、スタートの上手さでかなりパワーの差をつめることが出るんじゃないかなと思う。

シグナルのツリーも本格的なので、それなりに緊張感のあるレースを楽しむことが出来る。
アメリカ国旗を掲げたテントの下では、ドリンク類やピザ、ハンバーガーなどわりとメニュー豊富なケータリングサービスが出張していた。こういったのはありがたいね。
しかし、見てて思ったんだけど、くわえタバコのままノーヘルで駐車場をバイクの調子見るために走ったり、ガソリン触っている横でタバコ、そしてポイ捨ても・・なんとなくタバコが目に付いちゃった。タバコだけじゃなくてね、最低限のマナーあってこその大人の遊びだと思う。
主催してる人たちには今後も頑張って欲しいと思います。

 

じゃーーーーーーん！！！

モデルは俺です。云わなくても分かると社員にも言われました。
作ってもらうときにどんなイメージを伝えたのか忘れてしまっていたけど、確かマイスターとかクラフトマンシップ溢れるとか・・そんな感じで・・・って。無理を言ったのだけは覚えている。
大作家むらちゃんに後は任せて、届いたのがこれ。
っていうかすごく似てる。眠たそうな感じがかわいい。いつも眉間にしわ寄せてるって言われるからね。
どこかの議員さんとか何とかが胸像作るくらいなら、その人の功績をあらわしたむらちゃん作品にすればいいのだ。子供に大人気間違いなしだよ。

むらちゃんって？と言う人に・・・
友人の木彫り作家　ムラバヤシケンジさんから「野口シートの工具巻きで自分の彫刻刀巻を作って欲しい」と言う依頼があり、じゃぁ俺は彫刻刀巻作るからむらちゃんのオリジナル作品が1つ欲しいなってことで、先ずは試行錯誤の末、彫刻刀巻は完成した。そしてそのお返し言うことで、こんな素敵な作品をいただいてしまったのだ。
フフッ　角度を変えて。
でっかいハサミでどんな生地でも切って、小脇に抱えた様々な素材の生地で何でも張るよー！！！
台座には　ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＳＥＡＴの文字が。
そしてこのバックショットを見て。
くびれたウエスト、引き締まったヒップ。地に足が着いているこの感じ。いいね。

これからは当社のカウンターでお客様を毎日お出迎えいたします＾＾

10月14日まで　ＣＡＮＮＮＡ家具店の子ども展にムラバヤシケンジさんの作品も展示されています。
名古屋市東区です。お近くの方はどうぞ。