King of seat , all kinds of hobbies
ｆｒｍ ５２号が先日発売されました。
なんと言うことか、私が表紙です。バイクに乗り始めて３０年以上経ってはじめてです。いつかは表紙を飾るライダーになりたいと、レース活動を盛んに行っていたときには叶わなかったことが叶いほんとうれしいです。三上編集長ありがとうございました。
イタリアのカメラマン アレッシオ・コラディーニの素敵な写真と共に参戦記というか、色々書かせていただきました。
ちなみに表紙の写真の大きな写真はこれです。
大きな写真で見ると、少しは現場の雰囲気が伝わるかな。
出版元でも書店でもBIGTANKでもアマゾンでもどこでもいいです、「是非、お買い求めください」
ジワジワと売れていたレカロシート用ラバーマットですが、4月からこの連休明けても毎日のように問い合わせやご注文をいただいております。
ので、それならばとブログでも宣伝して更に注文を加速させたいなということで、何度も同じ内容になりますがレカロシート用ラバーマット（ピレリマット）のご案内を差し上げます。
座面下のラバーマットがこうして裂けてしまったら乗ってられないどころか、そのまま乗っていると大きくウレタンが変形してクッションが取り返しのつかないことになってしまいます。
当社オリジナルのラバーマットは、椅子の内張りなどに使用される高強度、高弾性の特殊な生地でできております。ゴムのように裂けたり、劣化して硬くなることもありません。
お使いのレカロシートの座る心地が最近変わったなと思われる方は、一度シート裏を覗いてラバーマットの状態を確認されてはいかがでしょうか。
破れてからでは遅いので早めの交換をお勧めします。
【ラバーマットの注文方法】
ラバーマットには数種類のサイズがありますので、一番確実なのは現在のマットを取り外されて、フック及び芯棒が付いた状態で送っていただき、そのサイズに合わせてこちらで製作する方法です。（すぐに取り付けられる状態で返送します。取り付けマニュアル添付）
シートの種類からはラバーマットの大きさを特定できません。
お客様からラバーマットが到着して、月から木であれば遅くとも翌日に発送いたします。
＊ 発送には電話番号まで必要なので、必ず返送先の住所、氏名、電話番号を記載ください。必要枚数、お送りいただいたラバーマットの返却の必要なども合わせてお願いします。
送るのが面倒であれば、サイズを連絡ください。（フックや芯棒の取り付けは
お客様となります。現在の物を再利用します。施工は難しくありません）
いずれも本体への取り付け方法を記載したマニュアルと一緒に送ります。
※代引きのみの取り扱いとなりますのでご了承ください。
【御見積】
ラバーマット 1枚/￥5,500（送料＋代引き手数料別途）
＊北海道、沖縄に関しては送料が変わりますのでご了承ください。
当方のサイズ間違い及び縫製不良などを除き、返品は一切受け付けません。
また、お送りいただいたラバーマットはお客様の要望がない限り返却はせず、当方で処分いたします。価格は予告なく変更する場合があります。
以上、よろしくお願い申し上げます。
ここ数年、夏は揃いのポロシャツをみんなで着ています。別に揃いの仕事着じゃないとだめというわけではないのですが、お客さんとの打ち合わせなど、やはり社名入りのシャツを着ていると相手に安心感を与えられるのではと考えています。
製造業なので汚れる仕事もしますが、汚れるからこそきれいな色のシャツを着て、汚れに敏感になり、いつもきれいなシャツを着ることで、製作する物の美しさにも敏感になろうという意味もあります。なにより清潔感を保つことが一番大事です。
好きな色を１人二枚えらんで、胸には当社のロゴマークをプリント。
今回のこのロゴマーク。
夜、光に反射して・・・
ビカーッ！
安全・安心です。まぁこれ着て夜出歩くことはないんですけど、なんとなくやってみたかったんです。
会社は連休中ですが、何かとやることがあり静かな工場内で私１人ちょこちょこと動いています。
最近車のシートが続きました。 今回の依頼は単なる張替えではなく、「どうしようもなく シートがクサイからなんとかしてほしい！」でした。 オーナー様は「乗るだけでニオイが服にうつってしまう」レベルということで、 話を聞いているうちにこのＣＭを思い出した。
まさにこれだそうです。しかも、このＣＭの商品で取りきれるニオイでは無いとのこと。
クサイといってもカバー外してスチームかけて、しばらく天日に干せば消えるだろうと思っていましたが・・・・・・・
お客様からシートが届きました。 
見たところカバーも損傷は少なく、そこそこ程度がいいかなと思いましたが、ニオイます・・・なんとも言えないカビのようなしけったニオイが漂ってきます。 カバーを外して原因がわかりました。 
背もたれはパーム（椰子の実の繊維）で成型されたクッション材が使われており、コレが悪臭の原因でした。しばらく天日乾燥したり、高温のスチームなどを当てましたが悪臭は悪のままです。ネットで検索すると、このパームに先にも書いたニオイ取りのファブリーズを大量にかけている記事なども見つけました。ファブリーズでも無理だと思います。 結論として、パームは全て捨てて、背もたれはウレタンで新作することにしました。 続いて座面 
座面はモールドウレタンで、そこそこの程度を保っていました。座面裏に使用されているパームを取り除けばこのウレタンが悪臭を放つことはないので再利用です。 
座面裏のパームを取り去ったので、変わりに力布を貼り付け。これを貼る事でＳバネによるウレタンの割れを防止し、クッション性も硬めにセットできます。 
そして完成。カバーはお客様が購入されたリプロ品です。カバーが少々小さいかなと思いましたが、何とか張り込みは完了。 新品のビニールレザーの香りがいい感じです。 ＣＭでも言ってましたが、「ニオイは全てを台無しにする」ので、ニオイがなくなったＳ30Ｚは素敵なドライブを約束してくれるでしょうね。 ご依頼ありがとうございました。
Ｓ２０００のシートについて問い合わせがありました。
現在の本革シートの座面がへたって来ているのと、運転席のサイド部分のウレタンが割れていることなど、全部張り替えるか部分張替えにするか。
メールで何度かやり取りをしてＳ2000のシートは以下のように改修することになりました。
座面と背面の中央部のパンチングが施された革部分をウルトラスエード（アルカンターラ）に交換。
運転席には衝撃吸収材T-NET挿入ほか、ドライバーの体型に合わせた背面形状にするためのサポートを追加などです。
お客様から届いた状態です。当社で車はお預かりできないので、シートを宅急便で送って貰うか、持込をしていただきます。
運転席の座席はサイドのサポートが高いので、乗降時にどうしても踏みつけるので、こうして割れてきます。
背面も剥がします。Ｓ2000のシートは中央の革が比較的容易に交換できる作りになっています。しかも背面は写真のように中央とサイドが分割されているので、このクッションの裏にランバーサポートをしのばせることができます。
サイドの補修は割れた部分を接着するのではなく、だめになった部分を全てカットして取り去り、新しいウレタンで再整形します。そしてサイド全体を型崩れ防止のコーティングを施し完成します。
背面は全面にマジックテープを貼り付け、背面中央クッションを脱着式に変更しました。これによってお客様自信で背面の厚み調整やランバーサポートの位置調整を行うことができます。
こんな感じにパットを入れて背中のクッションのＲを調整できます。
細かい部分は端折りましたが、完成です。
純正の本革部分と張り替えたウルトラスエード（アルカンターラ）のコントラストがいい感じです。
本革にはなかった滑り止め効果や蒸れ防止、また、座面に入れた衝撃吸収材T-NETで今まで以上の快適なスポーツ走行ができるのではないかと思います。
自分のＳ2000も今度やってみよう。