最近ではロゴが入ったシート表皮が少なくなって来ており、ロゴがついた表皮は貴重な物となっています。
とは言っても、貴重と思っているのは、それを使って何かを作ろうとしているうちくらいかも知れませんけどね。
このバッグ製作のアイデアをくれた友人には感謝しています。
ゴミとしか見ていなかったものが、こうして生まれ変わるというのは作っているほうも楽しいです。
前回の製作から３ヶ月ほど経過して、メッセンジャーバッグも１個を残し全て売れてしまったので新たに製作を開始しようかと思います。
材料もたくさん集まったことだしね。
今度はどんなデザインにしようかな。
ハーレー オリジナルサドルシート ソロシート
ちょっと前にも書きましたが、ハーレー用の本革サドルシートの試作は続いております。
サドルシートと言えばいいのか、ソロシートと言えばいいのか、どちらでもいいんだろうけど、サドルシートのほうがなんか見た目からそれっぽいからそうしよう。
ちなみに使用しているシートベースは、一般に市販されているＫＲタイプのシートベースです。
これにウレタンや、ゴム系スポンジやら色々と積層、成型しながらオリジナルシートの製作をしています。
ちなみに今回使用した革は、牛革のサドルレザー3ｍｍ。
これを伸ばして成型しています。
写真を見てわかるように、座面の中央には凹みが付けてあります。
イメージとしてこれです。
自転車のサドルです。自転車のサドルのほとんどはクッション性がありません。もちろんゼロではありませんが、バイクのそれより硬いです。
お尻で乗ると言うより、骨盤（坐骨）で乗る感じと言ったらいいでしょうか。
今回のシートは厚みが２０ｍｍもありません。
なので、シート下に取り付けるスプリングによってクッション性を確保します。
しかし、シートとお尻は常に密着しているので、自転車のサドルと同じく坐骨での着座に重点を置いて成型しています。
まぁ、これも乗ってからまた改良を考えないといけませんね。
ポストミシンもかなり慣れてきました。０番の糸がきちんとしたラインを描くまで何度も練習です。
アイデアも色々出てきたので販売ももう直ぐかな。
現在サーバーの移行中につき、閲覧できないページや、見づらいページが多くあります。
復旧中につき、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
有限会社野口装美
内山祐太郎モデル
金華山とはやぶさ
はい！ちゃんと続いております！
週末は土日のどちらかは登るように心がけています。
まだ飽きてはいません。
近すぎず、遠すぎず、来たからには行かなきゃという気持ちになるところなので、必ず山頂には上がります。
とは言っても駐車場から山頂まで２０分なので、軽い運動にしかなりません。
継続は力なりです。
月と金華山
ぼんやりと、こんな風景を眺めながら向かうのが好きなんです。
いつものコースに、はやぶさ撮影者が増えてきました。
今年は雛が孵るかな。
その場所から眼下に広がる風景。
グローブもジャケット必要なく、汗をかくほどになってきたので、もう少し頻繁に行こうかな。
ＹＡＭＡＨＡ Ｒ6 エクセーヌで張替
ＹＡＭＡＨＡ Ｒ6のシート張替です。
お客様より、現状よりウレタンを硬くして、エクセーヌで張り替えて欲しいとの内容でした。
ワンポイントで、シート後ろの切り返し部分に赤い糸でステッチをかけました。
お客様からは
【早速、本日バイクに取り付けて走ってみました。
硬度アップはイメージより硬くありませんでしたが、タイヤの接地感や路面状況は感じやすく、お尻も痛くならないのでちょうどいい感じです。エクセーヌのグリップ感も違和感なく見た目も質感が高いので非常に満足しています。この仕様でしばらく走り込んでみたいと思います。
丁寧な作業ありがとうございました。】
と感想をいただきました。
今回のシートの硬度アップの方法は、素材変更ではなくノーマルウレタンに沈み込み防止の素材を貼る方式としました。この方法はウレタンを変更するよりかなり安価に加工が出来ます。
