カテゴリー: チームランドクルーザー（サポートチーム）

ダカールラリーの長い戦いが終わった。

二輪はＫＴＭ　マルク・コマの優勝。

ＫＴＭ強いな
ウユニ塩湖でのバレダのトラブルは悔しいなと思うけど、まぁこれもレース。
ＨＲＣはパウロ･コンカルベスの総合２位と言う結果に終わった。

２位
ライダーもスタッフも全ての関わった人が賞賛されるべき順位ではあるんだけど、やはり１位と２位の差は大きい。
このチームのシートを作らせて貰っている以上、自分自身もチームの一員だと思っているから余計に悔しい。
シートが優勝するための重要なパーツと自分は思っているし、そう思って製作していないとそれに乗るライダーに失礼だと思っている。
いずれにしても、優勝を狙う次のレースでシートの依頼があればシート屋として世界最高にふさわしい仕事をしたいと思う。

総合ではパウロが２位だったけれど、ＨＲＣライダーのライアサンツはまさにクイーンオブダカール！総合で９位。もちろん女性ライダーとしてぶっちぎりの１位。
世界で一番速い女性です。

チームランドクルーザーの三橋淳も、トラブルに見舞われつつもクラス優勝。
これで、市販車部門で５回目の優勝。いやはやすごいです。

そうそう、レース中は泥や埃にまみれたシートを、面倒ながら当社の説明どおり丁寧に洗ってくれたスタッフに感謝します。

さぁ　世界一に向けてがんばろーーーーーー！！！！！！！

ダカールラリーが終了した。
スタートからゴールまで、夜中に何度も起きて速報を見ていた。
今年はＫＴＭ，ＨＯＮＤＡ，ＹＡＭＡＨＡ全てが新型車投入でした。
結果　ＫＴＭのマルク・コマが優勝。
ＫＴＭ強いねぇ。
最終日前日総合2位だったホンダのバレダは、猛烈にプッシュするも転倒により順位を大きく下げてしまった。

勝つか負けるか。昔友人がラリーに出場し、1位に数秒遅れて2位になった。彼のマシンは優勝したマシンに比べて決して優位なマシンではなく、よく頑張ったなとみんなに称えられたが、彼がボソッと「2位以下は負けじゃけん」と言ったのを今でも覚えている。
それとこれとが一緒と言うことではないけれど、最後までプッシュしたバレダはプロとしての意地を見せたんだろうと思います。
そして、この人　ライア・サンツ
ウーマンズクラス優勝。これで4年連続だな。すごい。ほんとすごい。

2年目にして、優勝が見える位置につけてきたホンダ。来年が楽しみです。更にパワーアップしてＫＴＭに勝って欲しいです。

作ったカバーにも書いたんですが「ＧＯ　ＡＨＥＡＤ！」次は先頭でポディウムに上がってほしいです。

さて、チームランドクルーザーは市販車部門1－2位でゴール！おめでとうございます。
去年、一昨年と辛酸をなめてきただけに１-２フィニッシュは嬉しいですね。
三橋さん　優勝おめでとうございます。

ダカールの創始者　ティエリーサビーヌが言った
私にできるのは、“冒険の扉”を示すこと。扉の向こうには、危険が待っている。扉を開くのは君だ。望むなら連れて行こう
この言葉と、はじめて大陸の広さを知った時から、自分自身がラリーにどっぷりはまってしまったわけで、自分自身が冒険を成功させるためにシートを作り、それが今ではトップグループを走るワークスチームから依頼されるまでになった。こんな光栄なことはないですね。でも、シートを作っているだけでは満足できなんです。

男ですからね、かっこつけたいんですよ。お金を稼いでかっこつけるのもよし、体張ってかっこつけるのもよし、かっこのつけかたなんて誰かが決めるもんじゃないからね。かっこつけてないと人生つまらないんですよ。人生のどこかでダカールに出るなんてかっこいいじゃないですかね。しかもゴールできたら・・なんて考えながら生活していると、なんかもう血が沸騰しそうになってきますね。世界中でラリー競技はたくさん行なわれているけれど、やはりダカールは別格なんだなぁ。
よし、今日もバイク乗ってこよう。

ダカールラリーは、毎日夜中に速報見たり、各メディアから出される写真や映像を見ながら興奮してるのですが、結局そこで満足してしまいブログでレポートするのを怠っていました。
今回初入国したボリビア。　ウユニ塩湖は素敵なところだな。
ライアサンツすごいよ。
しかし、ＫＴＭのコマは強いね。後２ステージ。４８分差で追う総合２位のＨＲＣ　バレダ。
メカの人たちの疲労もたまっているでしょう。

もう安心とは言えませんが、ＴＬＣの三橋淳はクラス１位を、２号車のジボンも２位を走っている。

素敵な景色だ。

この映像　あぁラリーだなぁって感じがしてとても良いです。

Dakar 2014 – La fuerza del Dakar

• Dakar 2014 – La fuerza del Dakar

もう少しでゴール。関わる全ての人たち、みんな頑張って！