ワッペン製作  Embroidery patch

刺しゅう機が新しくなって、と言っても、すでに廃盤商品で10年落ちなのですが、それでも新しい機械は楽しい。分からないことが多いから気になって気になって仕方がない。だから、時間さえあれば刺しゅう機のことを考えている。
日本のWEBには刺しゅう機について詳しく情報公開しているところが少ないので、海外のサイトで情報を集めていたら、検索キーワードで英単語がいろいろ覚えられて一石二鳥です。
Embroidery (刺しゅう)この単語は何百回とキーボードたたくうちに覚えてしまった。
書かなくても打つだけで英単語の練習です。

あと、へーそうなんだ。という知識も入ってきます。今まで刺しゅうする機会ののことを刺しゅうミシンと言っていましたが、ミシンは2枚を縫い合わせるもので、それに刺しゅう機能が付属したものを刺しゅうミシン。私が購入したものは刺しゅう専用なので刺しゅう機と呼ぶそうです。知っていなくても全く問題ないことなのですが、なるほどねと。

さて、使い方や分解掃除ばかりでは意味がないので更なる腕の向上を目指してワッペンを作ってみました。
IMG_1231当社の釣り名人に頼まれて釣り仲間に配るワッペンを作りました。
これからシーズンに入る長良川のサツキマスです。

ちなみにこれが刺しゅうの初心者だった時にとても頑張って作ったワッペン。
IMG_12218これでも、当時は おぉぉーーー!いいねー!なんて言ってた。
今回は、刺しゅうのプログラムもだいぶ使い慣れてきたことだし、もっといいのができるでしょ?的な感じで釣り名人から「新しいの頼みますよ」と言われたので、少し頑張ってできるところを見せないといけません。

しかし、魚ってなかなか手ごわい。

IMG_1230

先ず右下を打ってみた。なんか違う。ブリのようだ。輪郭はいいが、とにかく違う。やはり全体に色が入ったほうがいいと、上の3匹を色変えしながら打ってみたけど何かが違う。何かが違うどころか、何の魚だよ!
刺しゅうは絵を描くことに近い物だから、ベタで糸を打つだけではなく糸の方向を変えてみたらどうだろうとプログラムとにらめっこ。
1グリット線は10mmなので、赤の点などは0.5mm 針にして3針打つだけの細かな作業。でも、サツキマスの体を4-5ブロックに分けて糸の方向を変えたり、ひれなどは2色でグラデーションを付けたりとやっているうちに体長80mmのサツキマスの刺しゅうに5000針も打つデータになってしまった。それでも、糸がスカスカにならない程度にずいぶん間引いたんですけどね。

IMG_1229

これ、現物見るとすごく立体感が出ていて良い感じなんです。他にもまだまだやり方はあるんだろうけど、やっただけ成果が出るのは嬉しいね。
新しい機械は前回の機械比べて刺しゅう機につきものの「糸切れ」が極端に少ないのがありがたい。音も静かで作業のストレスはかなり少なくなった。でも、安心して目を離すと、その途端に止まったりするんですけどね。

Gebrauchtmaschine-SWF-DM-WH-1212-65[1]こうした多頭刺しゅう機で作れば大量生産は可能なんだけど、ワッペン屋さんになるつもりもないしな。

 

IMG_1232

とにかく、仕事における自己満足というものはすごく大事なことだと、下手なワッペンと並べて見て感じています。

 

 

刺繍ミシン Embroidery machine

IMG_1083このブラザーの刺繍ミシンを手に入れて2年が経った。
自分で言うのもなんだけど、このミシンの扱いにも慣れたし、なにより刺繍のデータ作りも完全な独学にしてはいい線まで来たと思っている。
そこまでやって何がしたいんだ?と聞かれることもありますが。刺繍で生計を立てようというつもりもなく、これがとても楽しい機械で、刺繍の作品作りが面白くて仕方がないのです。なので、かなり趣味に近い位置づけになっているのは否めません。
そうはいってもせっかくの技術なので、ワッペンを依頼されれば作るし、シートへの刺繍も行っています。
多少お金を生んだり、当社の製品に付加価値が付くのはいいことですからね。

さて、この機械も20年を超えて現役ではあるけれどいつ壊れるか分からず、壊れてからでは遅いので新しい機械を探していたところ、とーーーっても良い出物があり即買い。
IMG_1173IMG_1175
良いとはいえ色々と難もあり、一切の説明なし、アフターも無し・・。不親切がそのまま価格に転嫁された状態での購入。
この製品もすでに廃盤でTOYOTA(アイシン精機)はもう作っていない。作っていないけどまだ廃盤から10年なので部品の供給はあるので安心なんです。

さて、同じ刺繍ミシンとはいえ、メーカーが違えば使い方も違う。
パソコンとの接続に専用のソフトがいることも知らず、そのソフトの存在すらも知らずひたすらエラーを叫ぶ刺繍ミシンと格闘すること1週間。
答えはどこかに落ちてたり、自分の中のひらめきで解決するもんですね。
その間、いろんな方面に問い合わせをしてみるも全員無視。正規ルートじゃないから、教えてあげないってのもわかるけどね。そこを何とかお金で解決できませんか?とも思うのです。
あとね、昔友人にこんなことを言われた。「海外で道を尋ねるな」「自信をもって間違った道を教えられるから自分で何とかしろ」
これね、身を持って体験してるからわかるんだけど、道に限らずいろんなことを有識と思われる人に尋ねて、戻ってくる答えに正解があったためしがないんです。
微妙にずれてる。その人には正解だったけど、自分には当てはまらない。
なので、結果的に自分で答えを探し続けないといけないんです。
あと、他人のめんどくさいことは手伝いたいくないだろうしね。
そうはいってもヒントは欲しい。ダメもとでメーカーにも連絡入れたら、扱える人間はメーカーにはもういません。って、即切りだった。
やっぱり自分で何とかしなきゃ。
IMG_1174こういうことにかけては多分かなりしつこい性格で、しかもこれに没頭させてもらえる時間はたっぷりあるので、独り言をぶつぶつ言いながらいろんな方法を試しているうちにデータの転送が成功し、無事に刺繍ができました。
静かで速く、動きがスムーズですごくいい感じです。
糸の調子などはなれたものなので直ぐに調整し、後はデータ転送から刺繍までのオペレーションが素早くできるようにマニュアルを毎日眺めなきゃ。
とりあえず、新しいおもちゃを手に入れたので、また楽しく刺繍ができます。

 

 

 

ノグチシートオリジナルウレタン Original POLYURETHANE FOAM

IMG_1098

昨年から頼んであったバイク、車用のウレタンフォームが届いた。

今まで通り、専用の金型で発泡させて作るモールドウレタン(バイクや車のシートと同じ製法)で、今回は今までのウレタンとは少し配合を変えてもらったんです。

イイ!!!
すごくいい!!
良い材料を手にすると、それだけでうれしくなる。
数値ではわかっていたけど、やはり触れるまでは不安でした。
しかし、硬度、密度全て理想通り。

今までの材料でも問題はなかったのだけど、シートに求める性能は作れば作るだけ高くなってくるものなのです。
それしかないから諦めるのではなく、そうするにはどうしたらいいのかを常に考える。無ければ作り、知らないものを知ろうとする。
衝撃吸収材も同じ。現在はT-NETを使っているけれど、既にほかの材料も試験中。
IMG_1099様々なシチュエーションで、その乗り心地を実感してより高いところにノグチシートを持って行きたいと思っています。

スポンジと呼ばれるものは世の中にたくさんあるけれど、ノグチシートで使いたいと思うものは数種類しかありません。
20数年で触れてきたスポンジ類百種類を超えると思います。家具にはいいけれどバイクには無理、バイクにはいいけれど家具には・・要は存在するすべての材料に意味はあるのですが、ちゃんとした使い方で素材は生き生きとしてくる。

結局は今のところ、ウレタンメーカーでノグチオリジナルウレタンを作るというところに行きついたのですが、まだまだ考えていることもあるので地道に材料の開発も進めていきたいと思います。

 

 

 三橋淳バイクでダカール! KTM450RALLY

YouTube Preview Image

2015までチームランドクルーザーの1号車ドライバーとして活躍した三橋淳さんが、再度バイクでダカールに出場する。
jun38c.com
無題
思えば、10年以上も経ってしまったけど、三橋さんがXR650で3度ダカールに出場した時もシートを作らせてもらった。
画像 146画像 149ロゴマークが古いね。

そして今回はKTM450RALLYのシート
2014-ktm-rally-450-06IMG_0793IMG_0792衝撃吸収材T-NETを挿入しウルトラスエード(アルカンターラ)で張り込みました。
NM_0636-Edit[1]

NM_0599[1]

 

そして、これ以外にもお手伝いしたものがワッペンとスタッフシャツ。
三橋さんのサポートの話に乗じて当社の宣伝も少しさせていただきます。
IMG_0786ジャケットに貼る三橋さんのスポンサー企業のワッペンを作りました。
たくさんのワッペンを作るなら刺繍の専門業者さんが安いかもしれませんが、小ロットで細かい注文を付けられるという点では当社にご注文いただくのも有りかと思います。

IMG_0801

IMG_0802

これはスクリーン印刷ではなく、熱転写プリントです。
大量であればスクリーン印刷のほうが安いのですが、小ロットであればこちらのほうがお勧めです。1枚から製作します。
ポロシャツ、Tシャツ、ナイロンジャケットなども当社で揃えられます。
もちろん持ち込みもOKです。
刺繍もプリントもデータ作成から完成まで一貫生産です。
お気軽にお問い合わせください。

さて、話は戻って、三橋さんはKTMのサポートを受けて走るということなので、ほぼワークスに近い体制での参戦となります。
先日よりスペインで練習も始まったようなので、結果に期待したいです。

 

 

 

ノグチシートの工具巻き Tool Roll of King of seat

ノグチシートのオリジナル工具巻。
11998202_1191453404213602_373759831_n[1]
国内需要は正直言うとほとんどありません。使えると思うんですが、まぁ理由はいろいろでしょう。

しかし、地味にですが、じわじわと海外のレースシーンで使われるようになってきました。

319708_3469744061555_1173833624_nX-FIGHTERSのピット

 

2013baja500jcrpit (2)BAJAのピット

 

アルベルトKTMファクトリーのピット

 

201406 (5)145HRCのピットでも。

そして、こうした現場で使用されている工具巻きを見た人から問い合わせが来ます。

先日もフランスからこんなメール。
・・・この前のトランスアナトリアラリーでライアサンツのメカが使っていた工具巻が、すげー良い感じだったから売ってくれない?メカのアルベルトも絶賛してたからさ。
僕はそれをモロッコラリーに使って、その後ダカールも行くから2個作ってほしいんだ。
それと、モロッコラリーが近いからすぐに送ってほしい・・・

直ぐにって・・・たまたま虫の知らせか在庫が切れていた工具巻の生産(といっても数個ですが)を開始したばかりで、タイミングが良かった。これ、1から始めると結構時間がかかるんだ。

そして、翌日ロゴを入れて発送。
nomado (4)nomado (1)Nomade Racing
ヨーロッパにはこうしたラリーサポート会社が数多くあり、ダカールをはじめ多くのラリーでプライベートライダーを支えています。

南米では既にこの工具巻の完全なコピー巻が出回っていますが、本物が世界中のレースシーンで使われることを願わずにはいられません。

作ってる本人が、これは良いですよーーーと大きな声で言うより、誰もが認めるプロが使っているほうが100倍説得力があるし、なにより誰もが認めるプロが認める工具巻になるよう、この工具巻も日々進化しています。
縫製は2重3重と補強縫いし、素材も腰があって耐久性が高いもの。現場からの意見がこれば次のロットへのフィードバックなどなど。
そして、ロゴ入れから発送までの対応スピード。すべてにおいてのサービスが一流であるように頑張らねばと思います。

無題

facebookページ