カテゴリー: ツーリング

3連休でしたが、特に予定もなかったので会社で細々した事や宿題をやっていました。
合間にバッグ作ったりね。
でも、あまりの天気の良さに我慢ならずバイクで走ってきました。
なので、ちょっとそのルートの紹介です。
20年ほど前、林道を走りまくっていたときいつ行ってもガケ崩れで通行止めだった白鳥板取線　県道52　今は道は狭いけど全線舗装され気持ちの良い道になっています。
当社からのルートは簡単なので省きます。これをグルッと回って130ＫＭです。
先ずは長良川右岸を北上します。
Ｒ156を行っても良いのですが、右岸道路は車の通りも少なく川を見ながら気持ちよく走れます。
岐阜大和インター　野口交差点をインター方面に入っていきます。
あとは道なりで県道52に入ります。あ、一箇所分かりづらい曲がり角があったかな・・・・
すごく見晴らしが良い！ってわけではないけれど、気温は確実に5度は低いね。きもちいい。
山のいいニオイがする。
板取に近づくと道端にはアジサイがいっぱい。
アジサイロードと言うくらいなのでこの時期に板取はアジサイで溢れています。
ちなみに板取も関市なんです。
赤い点線が関市　赤丸で囲ったあたりが板取です。
そして脇道にそれて川浦渓谷　　川浦と書いてカオレと読みます。
この渓谷、結構な高さです。

下りる所がありません。
アマゴが沢山いそうだな・・
20年前はここから奥は未舗装でかなり奥までいけたのですが、数年前にダムの計画が持ち上がり、トンネルや舗装工事が進みました。
行ける所まで進んでみました。
最終的にはゲートで止められて終わり。

 

深い渓谷から数キロ遡るとこんな感じです。水がとても綺麗です。
写真を撮ってから気付いたんですが・・・
木の陰になにかある・・・
何か居る？？？？？
なぜそこにテント！？？？？？？？？
しかも中に人いないか？
観察？　それとも釣り？　そこっ雨が降って増水したら確実にやばくねーっすっか？？？
近くに行って中を見るのも怖いのでここにバイクを止め歩く。
ダム工事を始めたときに作ったのかな。
20年前にはなかった歩道。
腐り始めていて、ところどころ柔らかい。
バイクで走れば踏み抜いてまっさかさまでしょうね。
で、ここを歩いて、その先にあったのはこれ
ＸＸ神社ってのはよく見るけど、山之神と書かれたものははじめて見た。
正面から写真とるのはなんとなく気が引けて斜めから遠慮気味に撮ったんですが、小さな祠が1つだけぽつんとあった。
しかし、なぜこんな山の奥の奥に祠があるんだろう。
はるか昔は、ここの道は福井に抜けていたと聞くから、山を越える人たちの守り神だったのかな。
しかし、ストレートなネーミングだ。
板に彫刻された字体がなんとも言えず　山之神を感じさせるんだなぁ。
さっきのテントといい、少し気味が悪くなってきたので戻ります。
そして、川浦渓谷から近いところにある板取川温泉。
大人600円です。
ここのお湯は　ツルツル　ヌルヌル　でとても気持ちがいいです。
温度も熱すぎないので、露天風呂にはいって山を眺めてボンヤリが気持ちいいです。

と、オフローダーには少し物足りないルートですが、気持ちの良いルートなのでお勧めです。
次はオフローダーにも喜ばれるルートを紹介したいとおもいます。

 

ふと友人のブログを見たらＪＥＣが主催するエンデューロアカデミーの追加募集が出ていた。
どうやら台風で予定していた日が延期となり、延期となった日は3連休最終日でキャンセルも多く出たため追加の募集となったようです。
今までバイクに25年近く乗ってきたけど、教えてもらったことなどなかったし、まぁそれでそこそこ走れると思っていた。
しかし、昔のように毎週のように乗ることもなくなり、たまに乗れば河原をただグルグル回ったり、少し山の中で遊んだり、目の前に大きな坂があれば勢いでアクセルを開けるだけ、目の前にコーナーがあれば勢いで回るだけ、ジャンプがあればなめるだけ・・・・
なので、スクールなんて・・と20数年思っていたけど、ここは1つ豪華な講師に色々教えてもらおうと応募。
しかし今は楽だね。ネットで申し込みして、ペイパルで支払うだけ。いや、最近と言うか10年くらい国内のレースにすら出てないのでとっくにそうなっていたのかも。

いつものごとくスーパー軽トラックに積み込んでいなべモータースポーツランドへ
知った人は誰もおりません。軽トラの荷台に座って、眉間にしわを寄せないことに気を使いつつ、でも、にやけた気持ち悪い人にならないように・・・そんなこと考えながら周りを眺めていた。いや、自分から声をかけるの苦手なんです。恥ずかしいんですよ。
5－6人に一人の先生がついて、ひとつの課題を約1時間みーーーーっちり教えてくれます。というかひたすら反復練習。まぁこれが出来ない。でも、人数が少ないので、おかしな所はすぐに指摘してくれます。指摘されてもすぐにはできないんですけどね。
でも、言われたとおりやってみると不思議と、なんだたったこれだけのことでこんなに変わるのかって納得することがたくさん。
いくつになっても好きなバイクは上達して上手く「かっこよく」乗りたいですからね。
現役のトップライダーの説明には、長島茂雄的な「いやー、簡単簡単、だーーーっといってピョーンで簡単に飛べますから」みたいなのもあってね。そりゃ、俺もそれができたらそんな説明になるかもしれないけど、なかなかねぇ。
でもね、エンデューロクロス的なコースで2本の丸太が、いやらしい間隔で並べてある所で一気に2本飛べ越せたのは嬉しかったなぁ。一回しか出来なかったけど、こうすれば飛べるんだってのがほんの少し見えた。
汗と冷や汗を大量にかいてはいたけど、ヘルメットを脱ぐと秋の風がとても気持ちよいいい天気でした。お昼のお弁当もエンデューロアカデミーには参加費に含まれていて、みんなとお話しながら昼食。校長の鈴木健二さんと色々話が出来てよかったです。
とにかく朝8時から夕方5時まで、テンポ良くギューーーっと課題が組み込まれた良いスクールでした。
なんかね、俺上手くなったよな！って思えた。

そうそう、なにがいいってね。とにかく良かった時にすごく褒めてもらえます。
いくつになっても先生から「今のいい！今のフォームいい！いいかんじです！」なんて言われると嬉しくなっちゃうんですよ。

 

 

 

 

 

いずれにしても楽しい休日でした。

 

 

友人に誘われて久しぶりの山へ。
スパーチャージャー+４ＷＤ+ハイルーフと言うモンスタートラックに愛車を積み込み快適に高速をクルージング。
ＢＧＭは、この前ブログにＳ2000のことを書いたんだけど、その時貼り付けたＳ2000のＣＭに使われていたコレを熱唱しながら＾＾

まぁね、遊びに行くときはこのくらいテンション高くウキウキしてたほうがいい。
遊びに理由はないんだけど、せっかく1日走るんだからと実験したいシートを製作。
これ、ロゴは全て、あるシートを転写してあるんです。サイドに使用してある一般的なビニールレザーへの転写は密着性が高くペイントと遜色ない仕上がりなんです。これだと擦れて消えてしまうことがない。こちらは既に一般のお客様へも提供している。そして、さらに厳しいテストをと言うことで、座面に新製品のハイグリップ素材Ｇ-02を使用し表面にロゴを転写。Ｇ-02の表面はグリップ力を高めるため凸凹が大きいんです。そのために今までの塗料でのペイントは、ロゴのマスキング接着せず無理なので、ロゴを入れる場合は転写しかない。でもその場合ロゴはシート状のものを貼るわけなので、その凸凹にどれだけ追従して密着するかが問題になります。いずれにしても実験しないと分からないので色々貼ってみた。ちなみにダカールの商標とかはあくまでも個人使用と言う事なのでご理解を・・。

そうは言っても、走り出せばシートのことは忘れて山の中で沸騰。
汗だーだーで休憩にヘルメットを脱いだ時の爽快感ったらありません。
真夏にこんな遊びしてたら熱中症間違いないです。
転んで、落ちて、引き上げて・・・。お昼は山の中でみんなで車座になっておにぎり食べて。
大人になってもピクニックは楽しんです。
久しぶりに乗って普段使わない筋肉が悲鳴上げているけど、それも心地いい。
楽しい日曜日でした。
シートの評価はまた後日。