カテゴリー: その他のバイクシート

あぁぁぁぁ・・・・・・・・・・・・・・なんてこと・・・・・

ある方がバイクを貸して、借りた方が洗車して返してくれたまでは良かったのだけれど、高圧洗車機でブシャァー！！！！しかも至近距離で、高圧洗車のノズルはたぶん真っ直ぐ噴射・・・そうすると、エクセーヌやアルカンターラの表面はこのようになってしまいます。もう直りません。張替です。
タグからすると、これは５年以上前に作ったシートで、この高圧洗車機による跡以外、毛羽立ちや毛玉、そしてシートウレタンへの水の浸入は認められませんでした。
こうならなければ、まだ数年問題なく使える状態でしたね。

シートをつけたまま高圧洗車機を使うことは問題なのですが、やはりシートに直に当てるのはビニールレザーの場合でも避けたほうが良いと思います。
また、車体の裏側から洗う場合も、シート裏からは水が侵入する恐れがありますので気をつけてください。できれば、シートは外してブラシで洗うといいですね。

当社のシートは防水加工が施してあるので、洗車に関してそれほど気を使うことはありませんが、やはり程度というものがありますのでよろしくお願いいたします。

ビニールレザーシートで張り込んだシートの洗い方
水道の圧力でホースから出る水を直接シートにかけてもかまいません。
汚れていれば洗剤と柔らかめのブラシでこすります。
洗剤の残りがないように水で流します。おわり

エクセーヌ・アルカンターラで張りこんだシートの洗い方
ビニールレザーシートと変わりはありません。
ただし、表面はビニールレザーよりもデリケートなのでブラシは柔らかいものでこすってください。できればブラシも円を描くようにこするのではなく、後ろから前に一定方向に流すようにこすってもらえるといいです。
洗剤を流した後は、乾いたウエスで水分を拭き取ってください。
これも、ブラシと同じく後ろから前に毛並みをそろえるように拭き取るとよいです。おわり
末永く当社のシートを使っていただくために、汚れなどの落とし方などわからないことがあればお気軽にご相談ください。

 

 

 

最近、力を入れているというか、いろんな可能性が見えてきたエンボス加工。

シート加工のご依頼をいただくお客様から「エンボスでロゴマークを入れて欲しい」と言う要望が増えてきました。

もう1つは、様々な模様を座面やサイドにエンボスの型で凸凹を付けることで意匠性と機能性アップが図れないかとテストを繰り返しています。

試しているうちに金型が1ヶ月でこれだけになりました。
もちろん失敗作もあります。失敗と言う成功を経て、より良いものを見つけていくのがシート屋としての使命だと考えています。

こうした試作を重ねるうちに比較的安価な金型の製造法に行き着くことができました。
これはJCR/HONDAのロゴマークです。（もちろんこれはJCR/HONDAへのサポート用シートに使用するのみで一般にはできかねますのでご了承ください）
アルカンターラにもしっかりエンボスマークを付けることができます。耐久性も洗濯試験などをして実証済みです。

バイクショップ様へご連絡：ご依頼いただくシートに御社のロゴマークを入れることが可能です。簡単な金型ではありますが写真を見て分かるようにクオリティは高いです。100回程度のプレスで壊れる金型でもありません。

もちろん個人様からの特注エンボスマークも受付可能です。

興味がある方はこちらから 問合せください。

少し前にも書きましたが、もう一度詳しく当社オリジナルウレタンについて説明します。

専門用語などが出てきますので、気になる方はこちらで説明を読んでみてください。

今まではバイクシート改造に適したスラブウレタンやチップウレタン（これは特殊な場合にしか使いません）を使用しておりました。しかし、バイクシートに適したウレタンが各メーカーから徐々に姿を消しつつある現状に危惧して当社独自のウレタンを作ることにしました。何故それらのウレタンがどんどん廃盤になって行ったかのかは分かりませんが、単純に需要がないからでしょうね。

これはチップウレタン。ウレタン加工工場では、様々なウレタンを加工しておりカットした端材のウレタンがたくさん出ます。それをある程度同じ大きさのチップにして、接着剤で固めたものがチップウレタンです。チップウレタンにも硬さが色々あります。例えば同じ容量のチップを1/10まで潰して固めたものと5/10まで潰したのとでは密度が変わりますね。この要領で硬さに変化をつけます。ゴミとなったウレタンの寄せ集めのように思われる方もいると思いますが、ヘタリも少なく一般的な家具には絶対に（コスト面も含めて）必要な材料でもあります。

これはスラブウレタン。今まで使用してきたウレタンです。写真では分かりづらいですが気泡が細かく、硬さもあり、同時に反発力もあるウレタンです。リビングチェアーやソファーなどに使うと硬すぎて沈み込みが少ないので使いませんが、バイクのように座面巾が狭く、且つクッション薄い場合はこうした硬さと弾力性を備えた材料が必要となります。

しかし、何種類かあった上記の性能を持つウレタンが某メーカーの１種類となったために、かねてから色々と探していた材料に辿り着き、また協力していただける企業様とも出会い今回のオリジナルウレタンの製作となりました。

これがそうなのですが、スラブウレタンと何が違うの？というくらい似ていますね。若干こっちのほうが気泡が細かいです。硬さ、弾力、粘りなどスラブより感触は良いです。ちなみに感触についてはすべては私の基準です。基本的に先ず始めに私が良いと思ったものを採用して自分が先ずこの材料に納得します。その次に各方面のプロの方にモニターをしてもらい、大半が良い評価となったものを皆様に提供するという方法をとっています。
話がそれました。このウレタンはモールドウレタンといって、簡単に言えばバイクシートと同じ製法で作ったウレタンです。

バイクシートはこの形の金型の中でウレタンを発泡させて作ります。注入するウレタンの量や配合を変えて硬さなどに変化をつけます。

例えば１０リットルの金型の中に０．１リットルのウレタンの材料を注入して発泡した物と、同じ金型に０．５リットルの材料を入れて発泡したものでは、１０倍と2倍の差になりますね。１０倍膨らんだほうはフワフワ、2倍に膨らんだほうはそれよりも硬い。先ほどのチップは圧縮して硬さを調整しましたが、モールドウレタンの場合は注入するウレタンの量で硬さに変化が出ます。（これは相当大雑把な説明なのでそれを理解してお読みください）

 モールドウレタンの発泡についてyoutubeに分かりやすい動画がありましたので載せます。

ほぼこれと同じ製法でノグチシートオリジナルウレタンを製造しています。おかげさまで２０年もバイクシートを触っていると様々なデータが蓄積されているので、今まで使ってきたスラブウレタンの性能や、一般的なバイクシートの硬さなどを元に当社独自のレシピでウレタンを作りました。既に私自身のバイクにも使用し、薄いクッションのシートから厚みがあるもの、T-NETとの相性などなどなどなどなど・・今のところこれがベストと言う結論に達しました。「今のところ」と言うのは、常に材料に関してはアンテナを張っているので、良い物があれば直ぐに試して皆様へより良いものをお届けできるよう努力しているからです。今後ともよろしくお願い申し上げます。

 

エンボスロゴマークの続き

前回エンボスのロゴマークを紹介したところ、多くのお問い合わせをいただきまた。早速何台かのシートにマークを入れさせていただきました。

このエンボスのロゴマークは高周波ウエルダー加工と言い古くからある加工方法です。最近ではあまり見なくなりましたがバイクシートの座面にステッチラインなどの模様が入っていたのを見たことがある人もいると思います。もちろん金型さえ作れば昔のシートの表面模様は再現できるのですが金型を製作してまでの需要が・・・と言う問題もあり今のところ復刻模様は考えておりません。しかし、再現は可能なので相談には乗りますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近ではＫＴＭの何車種かに上の写真のようにエンボスを入れたのを見ました。やり方は当社も同じです。

 

 

早速自分のバイクでも試して見ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右と左で色を変えたり、エンボスの高さを変えてみたり・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんなことや

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アルカンターラにもエンボスを付けてみたり。って言うかかっこ悪いシートやなぁと思いますよね。でも、一度にいろんなことを試したいせっかちな正確なのであれもこれも詰め込んだシートになっています。そして、ロゴ以外の金型はとりあえず自作してます。

これはまだ1例に過ぎません。金型は自作ながらも後3つあります。座っただけでもその違いは分かります。あくまでもたたき台。求められているシートの性能を、求められている以上に出せないか試験は続く・・・

※　エンボスロゴマークは殆どのシートに入れることができますが、ロゴマークの大きさが決まっているので薄いシートやロゴのスペースが取れない形状のシートにはお入れできません。エンボスロゴをご希望の場合は一度ご相談ください。 

当社で張替をされるお客様にはロゴマーク入れのサービスを行っています。

ネームを縫製する方法や特殊インクでペイントなどをしています。

 

 

 

 

 

これらの方法は純正や社外品では一般的な方法です。

 

今回新しくロゴをエンボスで表現してみました。以前キーホルダー用に作った刻印でシートにマーキングをしたら、それなりにかっこよかったのと、色を乗せないのでロゴが強く主張せず良いと言う評価もいただきました。