カテゴリー: ライダーとドライバー

まだチーム体制の詳細は発表されていませんが、2013ダカールラリーに向けてチームランドクルーザーが動き出しました。
2012ダカールラリーで2号車のナビを担当した田中選手のフェースブックから写真を拝借しました。

おーーー、見覚えのある港。スペインのアルメリア港だよなぁ。トゥアレグラリーもこの港からだったなぁ。テストはメルズーガの砂丘なんだろうな。

野口装美はＤＡＫＡＲ2013に出場するチームランドクルーザーのシートクッションをサポートすることに決定しました。
2013のサポートで8年目となります。
最初はポルトガルでしたね。バイクで出場する友人のサポートを兼ねて現地でクッションの調整をしました。

ダッフルバッグに材料ぎっしり詰めて現地へ。

その場で細かな調整をします。車のシートはこれが出来るからいいですね。バイクだと現地で調整はまずできません。

この時、現在チームランドクルーザーの1号車のドライバーである三橋選手は日産に在籍していました。

細かな不具合を修正します。ミシンが無いので手縫いですね・・。

ダカールの現場は5回ほど行ってますが南米はまだ一度も行ったことがありません。もちろん出場する夢は持っているのですが、先ずは現地視察に行きたいです。カバンにクッションの材料詰め込んで行っちゃおうかな。

2011ＪＥＣのチャンピオン内山祐太郎選手のトランスポーターのシート張替を行いました。

内山選手が使用するトランポはハイエース。

バイクを積み込むための改造や、バイクを下ろしてから車内でくつろぐためのベッドなどは装備されているのですが、運転席と助手席がどうも気に入らないということでした。

確かに地味といえば地味。商用車のシートという風にみればまぁこんなものでしょう。以前運転席の座面にT-NETの加工を施したのですが、今回は少し遅れたけどチャンピオン獲得のお祝いとしてシートの全面張替をプレゼントさせてもらいました。
シートカバーと言うのは色々出ているのですが、カバーは座面や背面のテンションをかけたい部分に力がかけられません。 張替であればしっかりとテンションをかけて張り込みができるのでカチッと仕上がります。

それと今回は助手席にもT-NETや吸湿、防臭シートを貼り込んで快適性を上げました。

生地は真っ黒のモケットがいいと言うリクエストだったけど却下。椅子屋を長年やってきて、この黒のモケットほど好きになれない生地はありません。モケットにも色々ありますが、まっすぐ毛の立ったモケットの黒は埃を呼びやすく、いつも白く粉を吹いたような感じになってしまうんです。頻繁なお手入れで何とかなるのですが、面倒だし・・。そう話していると「じゃぁ野口さんに全部任せるから宜しく」って事になってしまった。リクエスト聞いておいて、それはダメだって言われれば当然の成り行きだな。でも、任せるって言葉は苦手なんだ。すごく悩む。で、出した答えが上の写真のシートとなったわけです。無難な配色ですけどね。ほんとは黒のワッペンでもよかったのだけど、ここはちょっと商品アピールしておこうかと思ってね。黒の部分はちょっと毛足の変わったモケットを使用。埃が目立たないようになっています。

これに乗って日本中のレースで暴れまわってください。

 

ラリードライバー三橋淳のフェースブックにアップされていた動画

画像クリックでyoutubeに飛びます。

カタールでのテストと言うが詳細は分からない。

それとね、QATARの文字を見るとこの人を思い出す。

ナッサー･アルアティア　　ダカール優勝者であり昨年のハマーの走りは、ロビーゴードン同様狂ってると言うほどのスピードだった。

で、三橋選手とナッサーとの関係は？？？？
ハイラックスは乗ってみただけなの？？？？？
なんだかとても気になる。
とても気になる。。。。。。

 

 

フェースブックでは既に紹介しましたけど・・

FRM　VOL.40でトゥアレグラリーの特集を組んでもらい、その見開き、最初のページがこの写真です。４日目　キングステージと名づけられた砂丘のみ220ｋｍ続くハードなステージ。

プロクラスもアマチュアクラスも２００台弱のバイクが横一直線に並んでルマン式スタート。
ここのスタートから数分間のビデオがアップされたいたので紹介します。

画像クリックでYoutubeへ